无论你生活在这960万平方公里的哪一个方向上。在过去的1个多月时间里，都充分感受到了传染病带来的心理压力和生活压力。以“中国效率”闻名的稳健高速的经济运行在1月底跟随春节的节奏，被“踩了一脚急刹车”。原本准备复工加油干的你，是不是也因为未来不确定性的增加或者收入的放缓，进而选择进入“过冬状态”，把一些不紧急的消费计划先缓一缓？你会在疫情结束后把想买的东西都买了吗？我们一起来聊聊。

疫情给中国经济踩的这脚刹车究竟有多剧烈？

首先，一起看中国官方制造业采购经理人指数(PMI)

关于（PMI）的具体定义在这里不浪费篇幅进行详细表述，有兴趣的小伙伴可自行百度。PMI数据中汇集了全中国700多家制造企业对于未来1个月的经济预期。该指数为每个月中国制造业经济活动的早期动态。

其中，PMI 50为中位数，当PMI高于50时，企业对经济形势整体趋于乐观积极；当PMI低于50时，企业对经济形势整体趋于谨慎保守。在刚刚过去的2020年2月，PMI降低到了10年未见的35.7。而即便在2008年底经济危机传导到国内期间，PMI指数也仅为38.8。说明企业的经营活动受到了非常大的冲击，甚至部分企业进入了“休克”状态。

2020年2月，受疫情影响，中国官方制造业采购经理人指数急转直下。

2008年底，受全球金融危机影响，企业整体对经济预期也曾低至冰点。

其次是2020年1、2月份乘用车销量

乘用车即悬挂蓝色、绿色号牌，以载客为重要属性的小型汽车。在2月，国内乘用车销量同比下滑80%，创有史以来最大单月跌幅。在购车金融愈发成熟的今天，人们更加习惯使用汽车金融贷款服务。乘用车销量，也代表了社会中个人对未来经济的预期。在疫情期间，个人出行受限和对未来预期的趋于保守，都让乘用车销量受到了很大影响。

在2020年的第一季度，汽车行业面临“严峻挑战”，但预计第二季情况将有所缓解。作为全球第一大汽车市场，中国车市已经连续出现了两年的罕见同比下滑。如今，再加上疫情的侵扰，不免让汽车制造商们对销量的复苏充满担忧。

智能手机与汽车制造行业的相同之处，在于两个行业均有极长的上下游产业链条。无论手机还是汽车，少一个配件都是无法出厂的。工厂的生产中断，让数以百万计的中国企业处于危险之中。

如没有消费刺激政策救市，汽车行业或将直接进入“冰河时期”。

智能手机存量更新的白热化搏杀，让小体量厂商逐个成为历史尘埃。

疫情带来的冲击，和以前的历次冲击有什么不同？

“危机”，由“危”和“机两部分组成，危险与机会并存。金融危机的本质是大家都没钱了。而疫情的本质是大家的钱都还在，只不过暂时被憋在家里，钱花不出去，也不太敢花。所以，我们有理由相信经济会很快走出疫情的阴影，快速回升到正常水平。

同时，中国在防疫控制方面的成就有目共睹。而其它受到新冠肺炎疫情困扰的国家，则在防疫的控制上相对体现出了行政力的缺失。这对大家能不能尽快复工搬砖有着决定性的影响。不过，我们也依然希望其它国家的疫情得到控制。不然疫情重新输入回到中国的可能性依然存在。

疫情当下，买点儿什么好？

我个人认为疫情结束后是会爆发”消费狂潮“的。所以我也打算做点贡献。于是我决定买这些：

①个人出行

一二线城市的交通拥堵是无解的难题，所以，买辆摩托车吧。宝马R1250GS够了。骑摩托车，一定戴好头盔，真的很担心开奔驰宝马的同学认出我来。

②个人防护

现在市面上各类口罩脱销，甚至有人生产销售假口罩。而口罩的最大问题是护膝不顺畅。这时，防护面罩的优势就很明显了。不但呼吸更加顺畅不勒耳朵，而且由于人呼出的水汽有单独的阀门排出，滤芯寿命大大增加，虽然初次购买成本略高，但疫情在持续，因此防护面罩的使用购买成本远低于口罩。

③智能手机

人生中意外太多，幸福说走就走。还是对自己好一点。5G手机早买早享受，晚买有折扣。记得上期话题中，有网友说我是华为水军，今天上京东看了看5G手机，猴王这么耍大家，讲真，我是看不下去的。所以还请看清真相吧：没有现货的，买不到的，都是耍流氓。活在当下，享受科技带来的便利。

④微单相机

尽管手机的拍照越来越强，但相机在成像细节和光学特性方面的巨大优势依然是任何手机都无法比拟的。你可以不买姨夫做的手机，但是你不能不买姨夫做的相机。守护姨夫微笑的同时，也给自己一个疫情过后外出旅行的理由。

你觉得疫情结束后会爆发消费狂潮吗？你有什么特别想买的东西吗？说出你近期的购买计划，加油复工干的同时，让我们一起为消费的复苏助一把力。